Treća Kovinska regata jutros je u 9 časova isplovila iz zimovnika za brodove i plovila na Dunavcu. Iako je prethodnih meseci pompezno najavljivana kroz medije i društvene mreže kao značajan turistički događaj, slika sa starta postavlja jedno sasvim logično pitanje, kome je ova regata zapravo namenjena i kakvu korist od nje imaju Kovin i građani kovinske opštine?
Sa Dunavca je isplovilo svega pet plovila, ne računajući komandni brod i šajku. Za dva plovila pouzdano znamo da pripadaju meštanima Kovina. Prema informacijama iz Turističke organizacije Kovin, još desetak plovila trebalo bi da se priključi u Pančevu, gde je predviđen i prvi dan odmora, a još desetak kod Beograda.
Organizatorka regate Divna Kirilov je u izjavi za RTV Pančevo rekla: „Očekujemo njihov dolazak (25 plovila prim. aut.) 26.07. tokom dana, na kovinsku slavu, družićemo se, jer je to veče planiran i koncert ‘Nevernih beba’. U 9 sati 27. jula planiran je početak regate, kada će regataši isploviti iz Kovinskog Dunavca.“ Praktično isto to rečeno je i nama pre mesec i po dana, kada smo pitali kakvu konkretnu korist kovinska opština ima od regate? Odgovor je bio da će veliki broj regataša doći na slavu opštine, prenoćiti u Kovinu, koristiti usluge lokalnih ugostitelja i prodavnica i tako doprineti lokalnoj privredi.
Međutim, realnost je demantovala očekivanja.Na startu bilo je samo pet plovila, od kojih su dva iz Kovina, a većina učesnika se priključuje tek u Pančevu i Beogradu. Koliki je onda stvarni turistički efekat za Kovin? Posebno je zanimljivo da regata traje 12 dana, ali se nijedan od tih dana ne provodi u Kovinu. Nakon isplovljavanja, učesnici nastavljaju put, a korist od njihovog boravka imaju mesta u kojima se zaista noći, kupuje, ruča i troši novac. Kovinu ostaje uloga polazne i završne tačke.
Zbog niskog vodostaja ruta je izmenjena, pa će se uzvodno ići Zabran – Kupinovo – Krstovi, dok će nizvodno ploviti Boljevci – Lido (Zemun) – Jabukov cvet – plaža Raj Gaj – Kovin.
Plovidba Dunavom je lepa promocija nautičkog turizma. Ali promocija sama po sebi nije dovoljna ako nema merljivih rezultata. Koliko je novca izdvojeno za organizaciju? Koliko je turista zaista prenoćilo u Kovinu? Koliko su zaradili lokalni ugostitelji, prodavci i izdavaoci smeštaja? Da li postoji analiza koja pokazuje da je regata isplativa za budžet opštine?
Srećan put plovilima i njihovim vlasnicima, ali ostaje pitanje da li buidžetu opštine Kovin ovo zaista treba?
M. Ljiljanić
